Európában is bemutatkozik a vadonatúj Toyota Hilux – premier a 2026-os Brüsszeli Autószalonon

2026.01.15.

4 perc

Új fejezet kezdődik a Toyota legendás pick-upjának történetében: a vadonatúj, kilencedik generációs Hilux európai premierjét a január 9–18. között megrendezett Brüsszeli Autószalonon tartják. A modell 2026 tavaszán érkezik Európába, és története során először többféle elektrifikált hajtáslánccal is elérhető lesz – köztük tisztán elektromos kivitelben.

Új korszak a Hilux történetében

A vadonatúj generáció hű a Hilux legendás minőségéhez, tartósságához és megbízhatóságához létravázas felépítésével és kiváló terepképességeivel, ugyanakkor a modell történetében először a Toyota multitechnológiás filozófiája lehetőséget ad a vásárlóknak, hogy személyes preferenciáikhoz, üzleti igényeikhez és helyi körülményeikhez igazodó, különböző elektrifikált hajtásláncok közül választhassanak.

A Toyota várakozásai szerint Európában a Hybrid 48V lágy hibrid változat lesz a legnépszerűbb, de mérföldkőnek számít, hogy az ikonikus Hilux akkumulátoros elektromos kivitelben (BEV) is megrendelhetővé válik. A tisztán elektromos Hilux 2026 áprilisától, míg a lágy hibrid verzió júliustól lesz elérhető Európában, így a Toyota Schiller kínálatában is.

Szeretnél elsőként értesülni az új Hilux érkezéséről? Vedd fel velünk a kapcsolatot!

Kapcsolatfelvétel

Egy igazi pick-up és terepjáró ikon: közel 6 évtized és több mint 27 millió eladott példány

A vadonatúj Toyota Hilux egy közel hat évtizedes örökségre épít: az első generáció 1968-ban mutatkozott be, azóta pedig több mint 27 millió példány talált gazdára világszerte. A Hilux sikere mindig is a minőség, a tartósság és a megbízhatóság hármasán alapult – ezek az értékek a kilencedik generációban is meghatározó szerepet kapnak.

A Toyota ügyfélközpontú szemléletének megfelelően az új Hilux nem egyetlen, mindenkire szabott megoldást kínál. A modell két elektrifikált hajtáslánccal érkezik Európába:

  • egy 2,8 literes dízelmotorral szerelt Hybrid 48V változattal,
  • valamint a Hilux történetének első akkumulátoros elektromos (BEV) kivitelével.
Fedezd fel az új Hiluxot

Praktikum és kényelem kompromisszumok nélkül

Az új Hilux Európában kizárólag duplakabinos kivitelben lesz elérhető, amely ideális egyensúlyt teremt a teherbírás, a teljesítmény és a komfortos utastér között. A felszereltséget a Toyota T-Mate aktív biztonsági és vezetéstámogató rendszereinek széles köre teszi teljessé.

A külső megjelenést az éles, karakteres vonalak és a „strapabíró és agilis” formanyelv határozzák meg, amelyek egyszerre sugallnak erőt és modern dinamizmust. A karosszéria alatt továbbra is a jól bevált alvázas konstrukció dolgozik, garantálva a Hilux legendás terepképességeit.

Szeretnél elsők között beülni az elektromos vagy hibrid változatba? Vedd fel velünk a kapcsolatot!

Kapcsolatfelvétel

Sikerre ítélve: a Hybrid 48V lágy hibrid Toyota Hilux

A Hilux Hybrid 48V változata a már ismert és bevált technológiát alkalmazza. A 2,8 literes dízelmotorhoz egy 48V-os lítium-ion akkumulátor társul, amely csendesebb, simább és kifinomultabb működést biztosít – különösen elinduláskor és gyorsításkor.

A rendszer előnyei közé tartozik az alacsonyabb üzemanyag-fogyasztás és a csökkentett CO₂-kibocsátás, miközben a Hilux képességei változatlanok maradnak:

  • 1 tonnás hasznos terhelhetőség,
  • 3,5 tonnás vontatási kapacitás,
  • akár 700 mm-es gázlómélység.

A terepen a vezetőt a Multi-Terrain Select rendszer, a Multi-Terrain Monitor és a panoráma monitor segíti, biztosítva a pontos manőverezést a legnehezebb körülmények között is.

Zéró emisszió, kompromisszummentes képességek: az első elektromos Hilux

A Toyota Hilux történetében először tisztán elektromos hajtással is elérhető lesz, új dimenziót nyitva a pick-upok világában. A Hilux BEV megőrzi mindazokat az értékeket, amelyek a modellt legendássá tették, miközben zéró károsanyag-kibocsátást kínál – ideális választás a környezettudatos üzleti felhasználók számára.

Az elektromos Hilux egy 59,2 kWh-s lítium-ion akkumulátort és első, valamint hátsó eAxle egységeket használ az állandó összkerékhajtás érdekében. A rendszer:

  • 205 Nm nyomatékot biztosít az első,
  • 268 Nm-t a hátsó tengelyen.

A végleges WLTP-adatok alapján a hatótáv kombinált ciklusban akár 257 km, városi üzemben pedig akár 380 km is lehet. A hasznos terhelhetőség 715 kg, míg a vontatási kapacitás 1,6 tonna.

Fedezd fel a Toyota teljes modellkínálatát a Schiller Autó Családnál!

Toyota modellek a Schillernél

Kapcsolódó tartalom